2020年秋租车自驾甘、青大环线(二):酒泉,嘉峪关

用户:春天的花朵日期:2021-11-08 15:01浏览:93 次回复:0 条

天数:11天敦煌宾馆¥起立即预订>

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2020.10.08(D3),昨日逗留张掖,游览大佛寺、平山湖、七彩丹霞,晚间来酒泉,入住酒泉饭店。今日打算先赴金塔县,观赏胡杨林,随后再赴嘉峪关,游览嘉峪关关城、长城第一墩,游罢直接赴敦煌。

酒泉饭店位于酒泉老城的南大街上,属老字号宾馆,设施不错,空调暖和,早餐也很丰盛。早9:00出发赴金塔,先走南大街向北,经“鼓楼”十字路口右拐,再沿东大街向东行。9:05经过“西汉胜迹”,这是一处以泉水为主题的公园,为纪念西汉霍去病伐匈奴大胜后将御赐美酒倒入泉水与将士共饮的故事而建。我2008年走河西,过酒泉,亦曾登上鼓楼,也逛过西汉胜迹,今日只是驱车经过。

9:13在“酒泉东”上“酒航高速”,它是连接酒泉市区与酒泉卫星发射中心的高速公路。9:34在“金塔南”下高速,转入酒航路(穿越金塔县城的路段称航天大道),9:38再左拐进入县道X258,驶往胡杨林景区,9:44抵达景区停车场。

胡杨林景区门票65元/人,X.J.购票一张,我是70岁以上免费,景区规定自驾车可以直接驶入,但须另缴停车费30元/车。金塔胡杨林景区面积辽阔,呈西北-东南走向的长条状,我们沿着景区大门→金色田园→沙枣林观光区→沙漠露营区与沙地娱乐体验区→枯树林→烽火台→火车露营地→杨村→胡杨阁→金波湖→胡杨楼→游客接待中心的线路走了一个小圈,不过,这也算是整个景区最精华之地段。

10:11驶抵“金色田园”,这里的特色是“观花”,“田园”内的花卉品种繁多,不同花卉花期不同,因而,此处每年的观花季节都可以从五月延续到十月,我们此刻算是赶上了观花期的末尾。景区公路旁边有一大片不知名的花卉,虽然植株已然枯萎,花朵也都变成了干花,然而,其色彩却是依旧艳丽,紫、红两色连绵成片,拍照效果颇佳。

10:23又抵“沙枣林观光区”,沙枣属落叶乔木,有抗旱,抗风沙,耐盐碱,耐贫瘠等特点,然而,此处的沙枣似乎长势并不理想,果实稀稀落落,没啥看头。反倒是树下的各种沙生灌木都已换上了秋装,红、橙、黄、绿交替掺杂,沙地秋色也是美不胜收。

稍事逗留后继续前行,公路穿越大片沙漠,左侧地域叫做沙地娱乐体验区,右侧是沙漠露营区。空旷的沙地上站立一个巨大“变形金刚”,也有几匹骆驼正在等候游客,然而,到处都是冷冷清清,好像是没啥生意。再往前就是茂密的胡杨秋叶,满眼的金黄遮天蔽日,这一段公路被称“黄金大道”。

景区里的胡杨都是人工种植,隶属国家三北防护林体系,总量达到8万余亩。经历过霜降的胡杨树林已是整体由绿转黄,近日无风,黄叶全都保存完好,大片的胡杨在强烈日照下呈现出耀眼的金黄,映衬碧空蓝天,秋色之美也是再次给我们带来惊喜。

黄金大道尽头有片空地可以停车,空地的后面就是胡杨树林,林中有条小路通向金波湖畔,还有一条涓涓流淌的小河,猜想应该就是金波湖的水源。胡杨树居然是也可以在水中生长,婆娑树影倒映水面,景色又是别具一格。我们没有深入密林,只是在小道的入口附近转转,拍拍照片,此时恰逢一对情侣沿河漫步,感觉好似人在画中。

停车场附近地域空旷,X.J.选择在这里放飞无人机,他在张掖痛失放飞机会,来到酒泉赶忙小试锋芒。从高空传回的照片可知,我们所逗留的公路两侧风光迥异,右侧是辽阔的沙地,遍布沙生灌木,左边则是茂密的胡杨,一片金黄,一望无际。无人机可以飞得很高,刚起飞时声音明显,但升至高空后就变得无声无息,而且,目标也太小,我抬头四望也很难找到它的踪迹,一直担心“小家伙”会走失,不过,X.J.倒是心中有数,他可以通过手机随时看到无人机发回的视频,及时掌控动态。

X.J.专注放飞,我就在附近的沙地上随便走走。唐朝杜牧曾有佳句“霜叶红于二月花”,眼前的这一大片沙生植物也是如此,秋意浓郁,色彩艳丽,霜打后的秋叶的确是不输春花。

X.J.收回无人机,我们继续前行,驱车绕行茂密胡杨树林,转一个大圈前往“金波湖”。11:30驶经“烽火台”,它是一座仿古模样的现代观景台,可以登高望远,但我们有无人机,可以看得更远,于是就没停车。随即又驶经“火车露营地”,这里是将火车车厢改造成为客栈、餐馆,旁边还有一片高大的水中胡杨,景色十分奇特。我本以为这里就是金波湖,但打探后得知,金波湖还在前方的远处,于是驱车继续前行。

11:38抵达金波湖畔,金波湖是人工湖,沿湖遍是高大、茂密的胡杨,这里的胡杨全为人工种植,然而,或许是得益于金波湖水的滋润,沿岸胡杨全都是枝繁叶茂,生机勃勃,晚秋时节,满目的金黄。西北大地晴空万里,脚下是金波湖水波光粼粼,蓝天、碧水、绚丽的秋叶,更有众多衣着鲜艳的男女在树下嬉戏、摆拍,金波湖畔景美如画,也让我俩不住地赞叹。

湖面上有数道沙堤,游人可以沿着沙堤走入湖心。X.J.又在沙堤上放飞无人机,从高空鸟瞰,大地一片金黄,金波湖的四周全部都是茂密胡杨树林,密密麻麻,团团簇簇,从湖畔一直向着远方的天际蔓延。视野中还出现了一大片的水上胡杨,沙漠绿洲为何能够如此丰水?我猜想附近必然是有一条水量丰沛的河流。金波湖周边还有亭、台、楼、榭,小桥座座,景色也是堪比江南。

收回无人机后,我们又徒步绕行金波湖一圈,正午时分日照强烈,满眼的金黄更显靓丽异常,再有水中的倒影相伴,碧空如洗秋水盈盈,金波湖美景如梦似幻。

13:00离开金塔胡杨林景区,总计是在这里逗留三小时又二十分钟。下一站是嘉峪关,准备驱车直驶“关城”,这段路程不算太长,打算抵达后再吃午饭。于是,出景区,沿酒金公路南下,13:45上G30连霍高速,14:03在“嘉峪关”收费站下高速,14:15抵达“嘉峪关长城文化旅游景区”,此处也就是嘉峪关的“关城”。停车场就在景区售票处门前,附近也有很多餐馆,我们选择“华莱士”快餐厅吃午饭。

关城文物景区旺季门票110元/人,实名购票,我属70岁以上,凭身份证登记后可以享受免费待遇。嘉峪关始建于明朝洪武年间,其所处位置是河西走廊的最窄处,南依祁连,北靠黑山,南、北两山仅相隔15公里,号称是“河西第一隘口”。又因为“关城”是建造在隘口中部地势最高的“嘉峪山”上,故而关隘得名“嘉峪关”。

进入景区,首先是看到九眼泉湖,它是关城的水源。当年明朝征西大将军冯胜收复河西之后,决定要在嘉峪山上建造关城,其最主要原因就是看上了山下的这汪清泉。古文献曾记载:“初有水而后置关,有关而后建楼,有楼而后筑长城,长城筑而后可守也”。

景区检票口设置在“东闸门”,刷身份证进入。嘉峪关的关城是由“内城”与“外院”两部分组成,只有内城才是真正的关城,外院是内城的外围,虽然其四周也有城墙,但远不如内城的城墙那般高大,东闸门就是外院围墙的一道城门。

15:05进入外院,陆续走过碑亭、碑廊、文昌阁、关帝庙与戏台,它们都是古建筑。碑亭内有座“天下雄关”石碑,四个大字苍劲有力。文昌阁、关帝庙与戏台都是在内城东侧的城墙脚下,它们也都是从外院进入内城的必经之处,但我们只是过路,未细看。

15:15走到朝宗门,它是嘉峪关“内城”的入口,进入此门就算是进入了嘉峪关城的最核心区域。嘉峪关的内城为东、西走向,西侧面对大漠,算是关外,东侧面对现今的嘉峪关市区,算是关内。内城作为一座城堡,大致为正方形状,开设东、西两门,东门称光化门,西门称柔远门,门台上各有一座歇山式城楼。另外,作为城门的护卫,又在东、西两座城门的外面各建一座瓮城。“朝宗门”就是护卫光华门之东瓮城的城门,此门朝南开,不与光华门(朝东)直通,其用意是让入城通道曲折迂回,有利于防守。

此外,在西瓮城的外面(西侧)还有一段城墙叫做“罗城”,“罗城”的墙体并不与“内城”相连,而是将其南、北两端分别跟“外院”的城墙连接,继而又向南延伸至“长城第一墩”,向北延伸连接“悬臂长城”。罗城的大门面朝关外(朝西),门台上也是建有一座三层歇山顶城楼,称“嘉峪关楼”。所以,嘉峪关的关城一共是有三座高大城楼,自西向东分别为嘉峪关楼、柔远楼、光华楼。

我们经朝宗门进入东瓮城,高大的“光化门”立马就呈现在眼前,城楼上高悬“天下第一雄关”匾额。随后又穿越“光化门”进入嘉峪关的内城,在穿越过程中可以显现“门中楼”的景观。

内城四周全为高大城墙,城内有座“游击将军府”,它是明、清两代嘉峪关守将“游击将军”的府邸。不过,原建筑早已不存,现有府邸是1987年在原址上重建。游击将军府分为前、后两进院落,前院展示游击将军的办公场所,用蜡像呈现文武官员指挥御敌、签发关文等情景,后院为游击将军私宅,主要是表现将军及其家眷的生活场景。

15:34经光化门的马道登上城头,再沿北城墙前往柔远门。站在北城墙上向西眺望,可以看见“柔远”与“嘉峪关”两座城楼一前一后地展示在眼前,此处是拍摄“嘉峪关到此一游”的绝佳地点。再转身向东,可以看到光化门高耸,还有城下的游击将军府。关城内部颇为空旷,游击将军府是仅有的地面建筑。眺望城外则是更显荒凉,戈壁荒滩莽莽苍苍,远处可见黑山横亘。

继续前行,走到柔远楼,它又称西楼,建于明正德元年(公元1506年)。此楼为三层三檐歇山顶,色彩庄重,美观大方。柔远楼的楼台十分宽阔,其正前方相隔着西瓮城就是嘉峪关门的城楼,其背面正对光化门,也可俯瞰绿荫中的游击将军府。

此处还有个“一块砖”景点,相传明朝主持修建嘉峪关的工匠名叫易开占,他通过周密估算提出一个精确用材方案,工程竣工时,所备用的建材就只剩下一块城砖,现今这块砖仍然是被摆放在西瓮城门的檐台之上,作为“最后的一块砖”供后世观赏。

护卫柔远门的“西瓮城”城门(会极门)也是朝南,它与柔远门的朝向(西)有90°差异,这也是为了防御作战的需要。我们在西瓮城的城墙上绕行了一圈,此处也是拍照绝好地点,可将柔远楼与光化楼同时收入镜头,也可以从正面拍摄完整的柔远城门。

从柔远门的马道走下城墙,南出西瓮城,又沿嘉峪关门的马道登上了罗城的墙头。在整个嘉峪关的建筑中,唯有嘉峪关门所在的罗城是属于万里长城主墙体之一段,光化、柔远门所在的嘉峪关内城是独立城堡,其城墙并不跟真正的长城主体相连。嘉峪关门也是整座关城最向外突出的区域,视野非常开阔,从此处南望,可看见万里长城好似一条巨龙游向远方,其龙头就是长城第一墩。向北眺望则是茫茫戈壁,唯有一座发电厂伫立在戈壁荒滩之上。罗城也是拍照留影上佳地点,站在城头可将柔远、光化两座城楼同时纳入镜头。

16:05经嘉峪关门走出关城来到关外荒滩,站在此处回望,可以看见嘉峪关的全景,光化、柔远、嘉峪关三座城楼并列出现在眼前,这里也是拍摄“嘉峪关到此一游”的最佳地点,可以凸显当年雄关的宏伟气势。

“嘉峪关门”被认为是嘉峪关的正门,门额刻有“嘉峪关”三字,楼顶高悬“嘉峪关”匾额。门洞长25米,宽4.2米,高6.3米,地面用大小不一的条石铺设,数百年的车来车往在铺地石上留下了深深的车辙印痕,至今清晰可见,

16:52结束观光,自西向东穿越三座城门,径直走出嘉峪关城。景区出口有座绿、白相间的巨大祁连山石碑刻,碑面是毛主席手书林则徐的《出嘉峪关感赋》:

严关百尺界天西,万里征人驻马蹄。飞阁遥连秦树直,缭垣斜压陇云低。

天山巉削摩肩立,瀚海苍茫入望迷。谁道崤函千古险?回看只见一丸泥。

毛主席的书法被誉为是近代狂草第一人,其“毛体”草书看似狂野不羁,实则有章可循,风格豪气大胆,笔法自由洒脱,奔放流畅,一气呵成。毛主席亲笔抄录林则徐的诗赋,体现出一代伟人对于这位著名爱国者的敬重。

返回停车场找到我们的汽车,时间已是17点过后,今日还要赶赴敦煌,行程必须抓紧。“嘉峪关长城文化旅游景区”包含“关城”、“长城第一墩”、“悬臂长城”三处景点,只需购票一次即可参观全部。我2008年来嘉峪关时亦曾去过第一墩与悬臂长城,前者虽然只是一座土堆,但其所在的讨赖河大峡谷却是景色壮丽,非常值得一看,而且,第一墩就在我们从关城前往敦煌的顺道途中,故而强烈向X.J.推荐。悬臂长城则是位于关城的北侧,与我们前往敦煌南辕北辙,而且,原本的悬臂长城早已不存,现今的“悬臂”都是近年在原址上复建,既然今日时间吃紧,就不推荐前往。

17:40抵达“长城第一墩”景区停车场,此处即为景区入口,设置售票处与检票口。检票是与“关城”联网,我们已在关城办理过身份证登记,此刻只需刷身份证即可进入。不过,这个位置实际上仅为景区电瓶车的出发站,真正的“第一墩”还在2公里开外,我们此刻虽然无需门票,但仍然得购买两张景区电瓶车票,搭乘电瓶车前往“第一墩”。

电瓶车行驶约十分钟后抵达“第一墩”,它高踞讨赖大峡谷的悬崖顶部。讨赖河因发源于祁连山脉中段的“讨赖掌”而得名,流经嘉峪关、酒泉、金塔,最终是汇入黑河。讨赖河峡谷跟我以往所见的长江、金沙江、怒江、澜沧江、雅鲁藏布江峡谷风格迥异,它不是高山峡谷,而是位于平坦戈壁滩上的峡谷,有着完全不相同的景观。

“第一墩”旁边还有一处“长城历史文化展馆”,它和第一墩都是位于讨赖河大峡谷北壁的高耸悬崖顶部,但差别在于第一墩是构筑在崖顶的地面之上,而长城展馆则是开凿于崖顶的地表之下。展馆的入口好似地洞,我们沿斜坡走入地下,来到一处面朝峡谷开窗的地下大厅,这里原本是飞越峡谷电动溜索的出发站台,一共有好几间大厅,然而,可能是因为生意太差,溜索早已歇业,大厅现被改造成为展馆。这里的最大看点就是一座脚下全为透明玻璃的高空观景平台,它凸悬于大峡谷的绝壁之上,高出谷底80多米,由于脚下全为透明,走上平台难免“胆战心惊”。

登上观景台上眺望,眼前所见为祁连山脚下的古冲积扇平原,地面十分平坦,地下则是厚厚的沙砾、卵石堆积。千万年的沉积、重压,让这些沙石堆积变得十分紧密,干燥时坚硬无比,就好似混凝土一般,但遇水则是“不堪一冲”。于是,天长地久的讨赖河流水冲刷就在祁连山古冲积扇平原上切割出一道既深、又宽的河谷,两岸悬崖高耸,崖壁近乎直上直下,崖面平整状若刀劈,景色堪称自然奇观。

这样的深谷也是古时御敌天然屏障,因而,明代长城的最西端也就只修建到紧邻大峡谷的“第一墩”为止,让第一墩脚下的深谷成为入侵敌骑难以逾越的鸿沟。然而,站在观景台上也可以看到,经年累月的水流冲刷已是明显损伤了“第一墩”所在高崖的崖脚,致使高崖下部的崖面崩塌,向内凹陷,让高踞崖顶之“长城第一墩”处境岌岌可危。我2008年来此曾看到水流几乎就要触及“第一墩”所在悬崖的崖脚,现时则是采取了补救措施,在崖脚下构筑厚实的堤坝,将流水与崖脚远远地隔开。

地下还有一间专门介绍全国各地长城风貌的展厅,其中,最为可贵是有很多拍摄于上世纪初期,甚至是上上世纪的照片。有些照片的场景现已不存,或者是已经模样大变,但今后若打算重建,这些照片将会是难得之借鉴。展厅有小门通往峡谷外壁上的一处天然平台,此平台与崖顶公路相通,应该是展馆运送物资的通道。崖壁平台不设围栏,但视野却是更加广阔,X.J.执意要去崖边拍照,这让我十分担心,所幸最终平安无事。

离开地下展馆重新走上地面,“长城第一墩”就位于展馆附近不远处,但因年久失修,现时就只是一座土堆。然而,这座土堆的真实身份却是非比寻常,它是明长城最西端的第一座烽火台,其地位与山海关长城东入大海的“老龙头”相仿,分别是明代万里长城西、东两端的起点和终点。老龙头原本也已塌毁,但后来经历过重修,已是旧貌换新颜,但眼前的这座大土堆却是残破依旧。“大土堆”旁立有“第一墩”石碑,表明“万里长城是从这里开始”。第一墩旁边的城墙有一缺口,穿越此处可以沿小路径直走入大峡谷的谷底,我2008年曾经走过,但此刻已是18:20,我们还要赴敦煌,X.J.认为时间太紧,刚才的所见已经让他非常满意,其他地方就不想再去了。

搭乘电瓶车返回景区售票处,找到汽车后立即出发赴敦煌。18:39在“黑山湖”收费站重上G30连霍高速,18:48看到太阳下山,我们很快就进入了夜间行车。中途进入“玉门服务区”加油、也打算吃个晚餐,然而,黑灯瞎火没见到餐厅,只好在小超市购买了方便面,火腿肠,随便充饥,吃罢再去加油,这时才发现,原来餐厅就在加油站旁边。这里的加油站不受理银行卡,也不能用手机付款,X.J.身上没有现金,幸好我是老土,时髦东西统统玩不转,随身总是带着现金,加油160元。

继续沿G30连霍高速前行,继而又转进G3011柳格高速,22:12在“敦煌”收费站下高速,进入敦煌市区,22:34入住“敦煌宾馆”。办入住时遇到点儿麻烦,我们是预付全款定下豪华标间,但宾馆却只给我们预留了普通标间,而且,此刻豪华标间也已无房,最后是让我们免费升级到八号楼(顶级)豪华标间,于是,皆大欢喜。

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