8月30日,广汽集团正式对外发布其2022年二季度财报及中报。中报多个方面数据显示,广汽集团合并口径营业总收入约486.89亿元,同比增长40.83%;实现归母净利润约为57.51亿元,同比增长约32.61%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约56.40亿元,同比增加约39.46%。
业绩上涨背后,企业也有隐忧需重视。虽然广汽集团上半年营收同比增幅达到了41.17%,但成本增幅则达到了41.76%,它的毛利率也有所下滑。汽车芯片供应短缺和原材料价格持续处于高位也带来了较大的外部压力。根据广汽集团董事长曾庆洪介绍,接下来广汽集团将聚焦于自主创新、用户服务、产品研制、补强供应链、推进改革等环节。其中补链强链被重点提及。曾庆洪表示,集团将设立自主电池公司,投资109亿元进行自主电池产业化建设。在诸如芯片、换电等别的环节,企业也有布局。
汽车分析师凌然向贝壳财经记者表示,广汽集团上半年的积极表现有企业自身的努力,更展现了自主品牌发展备受消费者信任,整个中国汽车市场不断向好的大趋势。供应链的补强是我国走向汽车强国的重要一步,广汽集团的未来值得期待。但下半年的不确定性任旧存在,关于全球原材料、供应链、疫情反复等因素带来的影响,目前企业的毛利率已有所下滑,接下来更要做好预案。产销分别增长15.16%和12.21%,国内市场占有率提升至11.10%
整体看来,2022年上半年的中国车市略有动荡,根据中国汽车工业协会多个方面数据显示,尽管受疫情影响、芯片短缺、供应链中断、原材料价格持续上涨等坏因影响下,上半年国内乘用车产销依然超过1000万辆,分别完成1043.4万辆和1035.5万辆,与2021年同期相比,分别增长6.0%和3.4%。