我国仅有保存民国特征的百年老站

作为六朝古都南京的火车站，怎能不阅历点年月？浦口火车站始建于清光绪三十四年（1908年）；于民国三年（1914年）正式注册运营；2004年10月，停办客运；2013年5月，列入第七批全国重点文物维护单位。至此，浦口火车站原址功遂身退 。

成为重要交通枢纽，为国效能

甲午战争后，清廷声称要力行以修铁路、开矿山等为主要内容的实政。在此情况下，江苏补用道容闳主张修建由天津经山东德州至江苏镇江府的铁路，“认为便于兴利之旨”。可此举的后续动作动了英德两国的奶酪，所以两国联手，目的承办铁路修建。后因有识之士忧虑列强实力过大，纷繁要求废弃津镇铁路告贷合同，由直隶、山东、江苏三省绅商集资自建。所以，清廷命张之洞、袁世凯“妥商处理”津镇铁路事宜。英德最终稍做了退让，告贷给清廷款修建此路。

成为各大文学装点，传递前史

当我国越来越强壮，交通越来越兴旺后，浦口火车站迎来了功遂身退 的日子——2004年10月，浦口火车站客运正式中止运营。但她仍旧活泼在文学舞台。

1918年冬，朱自清去北京上学，在浦口火车站与父亲告别，写下了散文名篇《背影》；

1919年春，毛泽东送湖南留法学生去上海，在浦口火车站丢掉了一双布鞋，堕入窘迫，幸遇老乡，解了当务之急(见斯诺的《西行漫记》);

2000年，电视连续剧《情深深雨蒙蒙》取景地；

2002年，电视连续剧《金粉世家》取景地；

2004年，电影《茉莉花开》取景地；

2020年，电影《致咱们终将逝去的芳华》取景地；

成为民国风情小镇，传承文明

2013年，浦口火车站原址被列入第七批全国重点文物维护单位名单。同年，南京市政府在此列碑介绍了这座南京重要近现代修建面貌区。